Att kroka på husvagnen och styra söderut, mot Europas vidsträckta vägar och skiftande landskap, är en dröm för många av oss. Friheten att stanna där hjärtat klappar lite extra, att vakna till nya vyer varje morgon och att ha sitt eget lilla hem med sig – det är en oslagbar kombination. Jag har själv tillbringat åtskilliga somrar och även längre perioder på vägarna genom Europa, och vet att nyckeln till en riktigt lyckad långresa ligger i förberedelserna. Det handlar inte om att planera bort spontaniteten, tvärtom! Genom att ha koll på det praktiska skapar du utrymme för äventyret och kan slappna av och njuta fullt ut. Den här guiden är tänkt att hjälpa dig på vägen, baserad på både mina egna erfarenheter och samlad kunskap, så att du kan förverkliga din egen husvagnsdröm.

Förberedelserna som gör skillnad

Innan du ens börjar drömma om specifika resmål är det klokt att lägga en stabil grund. En långresa med husvagn kräver lite mer eftertanke än en charterresa, men belöningen är desto större. Grunden ligger i att samla aktuell och pålitlig information.

Informationsinhämtning och trygghet

Världen förändras, och det gäller även reseregler och säkerhetslägen. Jag rekommenderar starkt att hålla sig uppdaterad via officiella kanaler. Utrikesdepartementets tjänster är ovärderliga; deras app UD Resklar och webbplatsen Sweden Abroad ger landsspecifika råd och viktig information från svenska ambassader. För en samlad bild av inreseregler och restriktioner inom EU finns den officiella webbplatsen reopen.europa.eu. Aktuell information om smittläget hittar du hos Europeiska smittskyddsmyndigheten (ecdc.europa.eu), och krisinformation.se ger viktig information vid större händelser. Att anmäla din resa till Svensklistan hos UD är också en enkel åtgärd som ger extra trygghet, då ambassaden kan nå dig om en krissituation skulle uppstå. Det handlar om att vara förberedd, inte orolig. Enligt min erfarenhet är det just denna grundläggande research som gör att man sedan kan koppla av.

Resrutt och tidsplanering

Nu till det roliga – att skissa på resrutten! Kanske lockar Frankrikes lavendelfält, Italiens kustvägar eller Tysklands romantiska byar? Försök hitta en balans. Att pressa in för mycket på kort tid leder lätt till stress, och husvagnssemestern handlar ju om att njuta av resan. Erfarna resenärer räknar ofta med en genomsnittlig dagsetapp på runt 25 mil, eller kanske 3-4 timmars körning per dag. Det ger tid för spontana stopp och upptäckter. Fundera också över vägvalet. Motorvägar är snabba men kan vara dyra och monotona. Mindre landsvägar tar längre tid men bjuder ofta på vackrare vyer och charmigare upplevelser. Använd gärna moderna verktyg som hjälp, men låt dem inte styra helt. Webbplatser som Viamichelin kan hjälpa till att beräkna körtider och vägavgifter. För att hitta övernattningsplatser, vare sig det är campingar eller ställplatser, är appar som Park4Night och Campercontact fantastiska verktyg med användarrecensioner och detaljerad information.

Budgetera för friheten

Friheten med husvagn är underbar, men den kräver en realistisk budget för att undvika otrevliga överraskningar. De största posterna brukar vara bränsle, vägavgifter och övernattningar. Bränslepriserna varierar kraftigt mellan länderna. Planera tankstoppen lite strategiskt – jämför priser via appar eller webbplatser som globalpetrolprices.com eller M Sverige innan du passerar en gräns till ett dyrare land, och fyll upp tanken där det är billigare. Vägavgifter är en annan stor post. I länder som Frankrike, Italien och Spanien betalar du ofta per sträcka vid tullstationer. Andra länder, som Österrike, Schweiz och Tjeckien, använder vinjetter – ett klistermärke eller digitalt tillstånd för en viss tidsperiod. För tyngre ekipage (ofta över 3,5 ton) kan det krävas särskilda elektroniska dosor för automatisk debitering, som GO-Box i Österrike. En bra översikt över systemen i olika länder finns på webbplatsen Tolls.eu, och appar som TollGuru kan hjälpa till att beräkna kostnader för din rutt. Glöm inte att budgetera för camping- eller ställplatsavgifter, mat, sevärdheter och en buffert för oförutsedda utgifter. Ett tips för att spara på campingkostnader, särskilt under lågsäsong, är ett rabattkort som CampingCard ACSI.

Husvagnen och bilen din trygga bas

För att resan ska bli lyckad är det helt avgörande att både dragbilen och husvagnen är i toppskick och att du har koll på regler och packning. Säkerheten kommer alltid först!

Kontroll och underhåll

Gör en ordentlig genomgång hemma i god tid innan avresa. Kontrollera däcken noga – mönsterdjup (minst 1,6 mm för sommardäck, men gärna mer), lufttryck (kolla manualen för rätt tryck vid full last) och eventuella sprickor eller skador. Husvagnsdäck åldras även när de står stilla, så kolla tillverkningsdatumet. Provbromsa i låg fart för att känna att bromsarna tar jämnt och att påskjutsbromsen fungerar som den ska. Är du osäker, låt en verkstad kontrollera. Se över all belysning, inklusive blinkers och bromsljus, på både bil och vagn. Gasolsystemet är en annan kritisk punkt; kontrollera slangar (byt om de är gamla eller spruckna) och anslutningar. En årlig provtryckning hos en verkstad rekommenderas. Glöm inte kulhandsken – den ska vara ren, smord och sitta fast ordentligt på dragkroken utan glapp. Kolla även bilens vätskenivåer (olja, kylarvätska). Att ha koll på vikten är också superviktigt. Ta reda på bilens maximala dragvikt och husvagnens totalvikt (max tillåten vikt inklusive last). Överlast är olagligt, farligt och påverkar köregenskaperna negativt. Fördela lasten jämnt, med tunga saker lågt och nära hjulaxeln. Mer information om gällande viktregler och körkortsbehörigheter (B, utökad B/B96 eller BE beroende på totalvikt) finns hos Transportstyrelsen.

Dokument och försäkringar

Ordning på papperen ger sinnesro. Se till att följande finns med och är giltigt under hela resan: pass eller nationellt ID-kort (inom EU/Schengen), körkort (kolla om internationellt körkort behövs för dina destinationer), bilens och husvagnens registreringsbevis (den blåa delen behövs för utlandsresa), samt försäkringshandlingar. Kontrollera din bilförsäkring och hemförsäkringens reseskydd – vad täcker de och hur länge gäller reseskyddet (ofta 45 dagar)? Beställ det Europeiska sjukförsäkringskortet (EHIC) från Försäkringskassan i god tid, det ger rätt till nödvändig sjukvård på samma villkor som invånarna i andra EU/EES-länder samt Schweiz och Storbritannien. För vissa länder utanför EU/EES, till exempel Albanien, Bosnien-Hercegovina, Montenegro, Nordmakedonien och Ukraina, kan du behöva ett Grönt Kort från ditt försäkringsbolag som bevis på att fordonet är trafikförsäkrat. Kontrollera med ditt försäkringsbolag vad som gäller för din resa. Jag brukar alltid ta kopior av de viktigaste dokumenten och förvara dem separat från originalen, eller spara dem digitalt som backup.

Utrustning och smart packning

Att packa smart handlar om balans – ha med det nödvändiga utan att överlasta. En checklista är guld värd! Utöver kläder och personliga saker, glöm inte den obligatoriska säkerhetsutrustningen: minst en varningstriangel (två krävs i vissa länder, som Spanien, om du drar släp), reflexvästar till alla i bilen (ska förvaras lättåtkomligt från förarplatsen), en välfylld första hjälpen-väska och gärna en brandsläckare (obligatorisk i vissa länder). I vissa länder krävs även extra glödlampor eller bogserlina. En alkomätare rekommenderas i Frankrike, även om böter för avsaknad sällan utfärdas för turister. Praktiska tillbehör som underlättar är nivåklossar (nivåkilar) för att få vagnen rak på ojämna platser, en tillräckligt lång CEE-godkänd elkabel med adapter för olika europeiska uttag, och eventuellt ett adapterset för gasolflaskor om du planerar att fylla på utomlands (mer om gasol nedan). En bra GPS, gärna en modell anpassad för husbilar/husvagnar där du kan ställa in fordonets mått (längd, bredd, höjd, vikt), är ovärderlig för att undvika för låga broar, smala gator eller viktbegränsade vägar. Planera även matförrådet strategiskt med basvaror som håller länge. Tänk på att packa tunga saker lågt och centrerat över axeln för bästa stabilitet. För fler packtips kan du titta på checklistor online, exempelvis finns bra sådana hos Carado.

Navigera Europas vägar och regler

Att köra med husvagn i Europa är en upplevelse, men det kräver anpassning och kunskap om lokala regler för att flyta på smidigt och säkert.

Körning utomlands

Trafikrytmen kan vara högre än hemma, och reglerna skiljer sig åt. Anpassa hastigheten – kom ihåg att hastighetsbegränsningarna för husvagnsekipage ofta är lägre än för personbilar, vanligtvis 80 eller 100 km/h på motorväg beroende på land och ekipagevikt (i Tyskland gäller t.ex. 80 km/h på landsväg och 100 km/h på Autobahn för ekipage upp till 3,5 ton, medan tyngre fordon har lägre gränser). Håll ordentligt avstånd och planera din körning väl. Var extra uppmärksam på skyltning gällande alkoholgränser (som kan vara noll i vissa länder!), mobiltelefonanvändning (handsfree är oftast kravet, i Spanien måste den ibland vara kopplad till bilens system) och krav på tända halvljus även dagtid (lag i många länder). Fartkameror är vanliga, och i vissa länder som Norge mäts medelhastigheten mellan kameror. Funktioner i GPS som varnar för kameror kan vara olagliga i vissa länder. Och glöm inte vänstertrafiken om resan går till Storbritannien, Irland, Malta eller Cypern! Ta det lugnt, stressa inte, och planera in gott om pauser. En utvilad förare är en säker förare.

Vägtullar vinjetter och miljözoner

Det här är ett område som kräver lite extra research. Som nämnts har länder som Frankrike, Italien och Spanien ofta betalstationer (kontanter eller kort). Österrike, Schweiz, Tjeckien, Slovakien och Ungern kräver en vignette (klistermärke eller digital) för motorvägar. För tyngre ekipage (>3,5 ton) krävs ofta en elektronisk dosa, som GO-Box i Österrike. Utöver detta inför allt fler städer miljözoner (Umweltzonen, Low Emission Zones). Tyskland kräver en miljödekal (Umweltplakette) i många städer, vilken kan beställas i förväg via exempelvis DEKRA eller miljoeplakett.se. Frankrike har Crit’Air-dekaler som krävs i många städer och regioner, ibland permanent, ibland väderberoende. Appen Green-Zones är ett bra verktyg för att hålla koll på aktuella miljözonsregler i Europa. Även London har miljözoner som kan påverka äldre dieselfordon. Kontrollera noga vad som gäller för din bil och husvagn längs din rutt för att undvika dryga böter.

Gasol och praktiska detaljer under färden

Gasol är livsviktigt i husvagnen. Att fylla på eller byta svenska gasolflaskor utomlands är dock ofta svårt eller omöjligt på grund av olika system och anslutningar. Planera din förbrukning och undersök möjligheterna i förväg. För längre resor eller resor under kallare perioder kan det vara nödvändigt att köpa eller hyra en lokal flaska med tillhörande adapter. Det finns adapterset att köpa, och information kan ofta hittas på campingforum eller hos specialiserade gasolbutiker. Andra praktiska saker är tillgång till färskvatten och tömningsstationer för gråvatten och toalett (latrin). Campingplatser och många ställplatser (ibland kallade serviceplatser) erbjuder detta. Appar som Park4Night eller CamperContact visar ofta var service finns. Var beredd på köer, särskilt på tyska motorvägar (Autobahn) under semestertider på grund av vägarbeten (’Baustellen’). Webbplatsen verkehrsinformation.de kan ge aktuell trafikinformation för Tyskland. En fördel är att många länder har helgförbud för tung trafik, vilket kan göra resandet lite lugnare under lördagar och söndagar.

Boendet på resan: Camping ställplatser och fricamping

Flexibiliteten i boendet är en av husvagnslivets stora fördelar. Europa erbjuder en mängd alternativ för alla smaker och budgetar. Traditionella campingplatser finns överallt, från enkla naturcampingar till stora resorts. Organisationer som ACSI och guider som Camping Key Europe listar tusentals platser och erbjuder ofta rabatter. Ett allt populärare alternativ är ställplatser (kända som Aires i Frankrike, Sostas i Italien eller Stellplatz i Tyskland). Dessa är ofta enklare och billigare än campingplatser, ibland gratis, och ligger ofta strategiskt nära städer eller sevärdheter. Faciliteterna varierar, men tömning och vattenpåfyllning är vanligt. Guider som Reisemobil Bordatlas eller appar som Park4Night och Campercontact är ovärderliga för att hitta dessa. Fricamping, att stå fritt i naturen, är lockande men reglerna skiljer sig markant. Medan allemansrätten ger viss frihet i Norge och Finland (med restriktioner, ej nära bebyggelse), är fricamping generellt förbjudet på allmän mark i de flesta andra europeiska länder. På privat mark kan det vara tillåtet med markägarens tillstånd. Var alltid uppmärksam på lokala skyltar och regler. Oavsett var du stannar, visa hänsyn, skräpa inte ner och respektera omgivningen. I vissa områden finns det även regler mot ’campingbeteende’ (fälla ut markis, ställa ut möbler) på vanliga parkeringsplatser.

Omfamna äventyret fullt ut

När alla praktiska förberedelser är klara är det dags att verkligen omfamna själva resan. Kom ihåg varför du gav dig iväg – för friheten, upplevelserna och möjligheten att upptäcka Europa i din egen takt. Planering är viktigt, men våga släppa lite på tyglarna också. Några av mina bästa reseminnen har kommit från oväntade avstickare, möten med nya människor eller att helt enkelt stanna en extra dag på en plats som kändes rätt i hjärtat. Låt dig inspireras av andras resor, som den om familjen Binedell som reste och volontärarbetade sig genom Europa – det visar att resan kan vara så mycket mer än sightseeing. Det handlar om att växa som människa, stärka banden med resesällskapet och samla på upplevelser. Stressa inte för att hinna se allt på listan. Välj ut det som känns viktigast och ge dig själv tid att verkligen uppleva platserna du besöker. Prata med lokalbefolkningen, prova den lokala maten, gå vilse på smågator. Det är då magin uppstår. En långresa med husvagn genom Europa är ett äventyr som formar dig och ger minnen för livet. Så packa väskan, kroka på vagnen och ge dig ut – Europa väntar!

Att åka på husvagnssemester har länge varit populärt i Sverige. Men hur mycket vet du om de klassiska husvagnsmodellerna? På Skrea camping i närheten av Falkenberg höll Campingveteranerna i somras en Europaträff, ECCR 2016, för ett drygt hundratal husvagnar över 30 år gamla. Träffen fick besök av många entusiaster med gamla husvagnar från Tyskland, Holland och många andra länder i Europa. Detta arrangemang är även öppet för allmänheten, och uppskattas då främst som en chans att se många fina och ovanliga husvagnar med tidstypiska tillbehör. I samband med träffen anordnas utställningen ”Open Caravan” samt även loppis med tidstypiska tillbehör.

En unik veteranmodell

Det finns många veteranmodeller som kanske inte ser ut precis som vi är vana, exempelvis Eurolite ’67 som fanns med på veteranträffen på Skrea camping. den unika veteranhusvagnen är en prototyp som byggdes 1967, och påminner om den som Musse Pigg och Kalle Anka åkte på campingsemester i. Veteranhusvagnen är den enda i sitt slag, och med några enkla handgrepp hissar husvagnen upp sig själv. I nedfällt läge är husvagnen inte mycket större än ett vanligt släp och har därför mycket bra väghållning. Det finns endast sju exemplar av den här husvagnen, varav en är extra unik då den till skillnad från de två andra exemplaren är tvåaxlad.

Är veteranhusvagn något för dig?

Hur vet du att din husvagn klassar in som veteran? Först och främst måste din husvagn vara mer än 30 år gammal. Den behöver också vara i brukbart skick och du bör vara noggrann med att bevara den i så gott som originalskick. Om du är intresserad av att äga en veteranhusvagn så finns det en uppsjö av återförsäljare och annonser där du kan hitta din pärla, och tidstypiska tillbehör finns bland annat att hitta på träffar för veterancampare. Kanske hittar du om du har tur ett av de sex andra Kalle Anka-exemplaren av Eurolite ’67, eller så hittar du en husvagn som passar precis din personlighet.

När man har skaffat sig en husvagn gäller det att få den inredd, så att man verkligen kan och vill spendera en längre tid resande omkring med den. Man tänker kanske inte alltid på hur mycket saker man har i sitt eget hem och omkring sig som man kanske dagligen behöver. När man är ute och reser med husvagn behöver man nästan lika stor utrustning som hemma, för att man skall trivas och ingenting skall fattas en. Att ha en husvagn är verkligen kul och spännande eftersom man själv kan bestämma vart resan bär av.

Olika husvagnar för olika behov

Det är inte alltid så att man behöver ha Europas största husvagn bakom bilen för att man skall ha det bra och ha tillräckligt med utrymme. När man beger sig ut på semester är det lite som att åka till sommarstugan och den brukar oftast vara liten. Till sommarstugan brukar man i början på sommarsäsongen alltid föra de attiraljer som man behöver under sommaren och lite på samma sätt är det husvagnen. Oftast har man redan tidigare skaffat kärl, bestick och annat som man köpt just för husvagnen, men utöver dessa behövs det även annat för att man skall klara sig ute i naturen på ett lite mer primitivt sätt.

Utomhusliv och att vara nära naturen

Det kan vara bra att packa med ett utemöblemang samt några sköna solstolar som man kan njuta i under sköna soliga dagar. Även ett tält eller ett tälttak kan vara skönt att ha när man vill ha skydd när man sitter utanför husvagnen. När man är på husvagnssemester blir det verkligen mycket uteliv och det är värt att göra det bästa för att semesterlivet blir lite lättare. Det kan betyda en större mängd anskaffningar som kan vara bra att göra redan under den första tiden. Men hjälp av snabbfinans.se kan du ha möjlighet att göra alla nödvändiga inköp för att livet i husvagn skall bli trevligt och minnesvärt.

Närmar sig semesterns sköna dagar? Har du och din partner tänkt ge er ut i naturen på campingsemester? Då behöver ni ha en ordentlig campingutrustning som gör att ni klarar er ute i vildmarken. Ska hela familjen hänga med ut bland stock och sten? Då finns det några saker som är bra att tänka på.

Att ta med

När det vankas camping är det bra att ha skrivit en ordentlig lista med alla saker som ska med. En bra campingutrustning innehåller en hel del saker, det gäller nämligen att vara förberedd för alla slags väder som vårt land erbjuder. Ett regnställ är alltid bra att ha nära till hands och en termos som kan förvara varmt vatten. Om ni har tänkt utnyttja allemansrätten och bo i skogen är ett tält A och O, se även noga till att alla delar finns på plats.

Tält eller husvagn?

Folk väljer att campa på olika sätt. Har du och ditt sällskap tänkt vara lite åt det bekväma hållet och bo i en husvagn? Då behöver ni se till att husvagnen är rätt utrustad men slipper ta med er liggunderlag och myggnät – det är bara att sova i bäddarna och stänga dörren. Om ni däremot har tänkt bo i ett tält är det viktigt att er campingutrustning är noga planerad, inte minst eftersom det är jobbigt att bära på för tung packning när man vandrar.

Laga mat längst vägen

Om ni är ett tältande gäng som ger er iväg är det bra att ha kollat ut rutten innan. Kommer ni passera livsmedelsbutiker eller till och med små restauranger längst vägen eller ska ni laga all mat på ert medhavda stormkök? Många campare kombinerar detta och planerar matåtgången efter när nästa tillfälle till påfyllning ges. Fyll er campingutrustning med lättviktig mat och tändstickor för att få igång en eld. På Campingnetshop hittar du allt du behöver för en lyckad utfärd.

Vad ska man äta?

När det gäller mat på en riktigt hardcore-camping är det ofta nedprioriterat. Det viktiga är inte vad ni äter, det viktiga är hur ni tar er fram och vad ni hinner se på vägen. Kom ihåg att packa ned en kamera i er campingutrustning, det är fantastiskt vilka vyer ni kan ha turen att se under er färd. Om ni har många frågetecken kring maten är ett hett tips konserver och frystorkad mat. En bit choklad kan också vara bra för att få snabb energi.

Ät av naturen

Det fina med att campa är att ni kommer befinna er i naturen. Oavsett om ni väljer husvagn eller tält är det något alldeles speciellt att höra vindens sus i träden och djurens läten när de befinner sig i sitt naturliga habitat. Er campingutrustning är viktig men det mest avgörande är att ni är närvarande i stunden och har tid att stanna upp för att njuta av naturen, då kan ni vara säkra på att få en camping som är värd namnet.

Alla borde campa mer

Det är roligt att campa, inte minst eftersom människans naturliga längtan efter frihet verkligen får löpa fritt. Tänk att bygga bo precis var som helst – vilken dröm! Skaffa rätt campingutrustning och ge dig ut i naturen med din familj eller dina vänner, det kan bli en fantastisk resa.

Det finns en ny trend bland oss som gillar att campa. Lyxiga husvagnar. Många som köper en husvagn nu för tiden vill ha den med extra allt. Widescreen TV, inbyggda högtalare, stora gasoldrivna spisar och sängar med lyxmadrasser. Och, självklart, Wi-Fi. Tekniken för att tillverka husvagnar har gått framåt enormt. Den moderna lyxhusvagnen är mer som ett rullande vardagsrum med allt vi är vana med inom komfort. Svenska husvagnstillverkare har idag sin egen version av lyxiga husvagnar. Polar husvagnar är ett exempel, en vagn med extra allt som kallas ”Polar Svit”.

Mycket få svenska husvagnar

Svenska husvagnstillverkare såg sin storhetstid under 70-talet. Då var det väldigt inne att ha husvagn och att åka på husvagnssemester. Både stora och små orter i Sverige tillverkade husvagnar. Senare slog de större husvagnsmärkena ut de mindre tillverkarna och idag finns det bara två svenska husvagnsmärken kvar på marknaden – Kabel och Solifer-Polar. Det är tyvärr Definitivt slut för Cabbys husvagnar, då de har försatts i konkurs. De senaste åren har varit svåra för svenska husvagnstillverkare. Då euron länge har varit svag mot kronan har fler svenskar valt att köpa husvagnar från utlandet. Det har lett till mindre vinster för de olika företagen. Förhoppningsvis hittar svenskarna tillbaka till de svenska husvagnarna. De nya satsningarna på lyxvagnar kan hjälpa. Dessutom är svenska husvagnar i världsklass när det kommer till vinterisolering.

Husvagnen har länge varit något av en institution i det svenska samhället och det är tätt förknippat med svensk sommar. Att åka på husvagnssemester har på något sätt blivit synonymt med att ha semester på svenskt vis och det har smittat av sig på kulturen. Det finns flera exempel på låtar och filmer där husvagnen har en framträdande roll. I många fall fungerar den också som en symbol för exempelvis Sverige eller den svenska mentaliteten. Flera av dessa kulturella uttryck har tillkommit som ett resultat av arbete från några av våra största svenska stjärnor.

Hit hör till exempel sången Husvagn som skapades av humorgruppen Galenskaparna och After Shave. Låten kommer från ett avsnitt av den kultförklarade komediserien Macken som gruppen stod bakom. I serien sjunger skådespelaren Per Fritzell om hur en husvagn är en nödvändig ägodel för alla riktiga svenskar, vilket sågs som en parodi på dåtidens husvagnsvurm. Med tiden har den dock också sjungits med värme och kärlek till husvagnen. Låten blev en stor succé och spelades flitigt på radio eftersom den också gavs ut på albumet Macken.

Redan några år tidigare, 1980, hade husvagnen fått en hel långfilm till sina ära. Vi hade i alla fall tur med vädret är något av en standardfras som svenskar ironiskt brukar uttrycka när allt annat går snett – och det blev också namnet på filmen om denna katastrofsemester. När familjen Backlund ger sig iväg på semester går inget som det ska och filmen är fylld av dråpliga situationer som uppstår när allt går snett. För alla som någonsin varit på husvagnssemester består mycket av filmen i dess varma igenkänningshumor.

1994 lanserades en film som riktade sig till en yngre publik. Sunes sommar var filmen om den folkkära karaktären Sune som var en skapelse av författarduon Sören Olsson och Anders Jacobsson. Även här blir husvagnssemestern en serie av mer eller mindre märkliga situationer som uppstår när den tafatte pappan spelad av Peter Haber på olika sätt lyckas klanta till det. Filmen skildrar även några av alla fina tillfällen som en husvagnssemester kan ge upphov till. Om du behöver något till din husvagnssemester kan du köpa det på citiboard.se.

Husvagnen är något av en nationell stolthet för svenskar. Att åka på husvagnssemester har länge varit synonymt med vår kulturella identitet, och den som någonsin har begett sig ut på en motorväg under sommarmånaderna vet hur trångt det är när alla husvagnar och husbilar ska samsas om utrymmet på väg till någon camping runt om i vårt avlånga land. Numera har vi också fått sällskap av semestersugna resenärer från andra länder som insett att en husvagnsresa är ett utmärkt sätt att tillbringa några veckor på. Det är framför allt tyskar som gärna tar bil och barn med sig norrut för att se sig omkring i Sverige. Ofta har de också en husvagn av svenskt märke – för Sverige är faktiskt en världsledande aktör på just husvagnar.

Cabby är ett klassiskt husvagnsmärke som sålts i otaliga exemplar till svenskar i flera generationer. De startade upp sin verksamhet 1964 när Tore Nilsson fick idén att börja tillverka husvagnar. Nilsson var från Värmland och hade under några bistra nätter hunnit tänka igenom en lösning på problemet med regn och kyla under campingsemestern. Som den driftige man han var startade han upp en fabrik i Kristinehamn, och det blev till ett av de mest framgångsrika företagen i svensk fordonshistoria. Cabby fortsätter än i dag att tillverka nya husvagnar, och även om det har varit utlandsägt i perioder har det nu köpts tillbaka till en ägare i Karlstad där Cabby nu har sin bas.

Samma år som Tore Nilsson satte igång sitt husvagnsprojekt nere i Värmland fick två företagare i form av Håkan Wallin och Bertil Holmqvist samma tanke längre norrut. De beslöt sig för att starta upp husvagnstillverkaren Polarvagnen, och resultatet är – efter ett namnbyte – dagens SoliferPolar. De har sina huvudkontor i Dorotea där också husvagnsfabriken ligger. I samma veva startade också Kabe Husvagnar upp i Småland. Husvagnsfabriker ploppade upp över hela landet under 1960-talet, och många av dem finns kvar än i dag. Någon vikande efterfrågan tycks inte skönjas och utvecklingen på husvagnarna fortsätter att gå i snabb takt.

Att lägga mil efter mil förbi sig på svenska landsvägar låter tråkigt för vissa medan det exalterar andra. Huruvida det är ett billigt sätt att semestra på är inte helt enkelt att svara på. Priset på en husvagnssemester beror förstås mycket på bränslepriser, och de varierar i takt med världsoljemarknadens fluktuationer. Som privatperson går det dock att skydda sig mot höga bränslepriser genom att köpa ett dieseltrim och göra en insats för både plånbok och miljö.

Traditionen med att färdas i ett mobilt hem kan spåras till romerna, som tros ha emigrerat från Indien till Europa på 1100-talet. I mer modern historia skulle de hästdragna vagnarna också komma att associeras med kingresande cirkusar och shower. En av de första människorna som använde husvagnen för att resa på fritiden var dr William Golding Stables, som använde den för att resa runt på den engelska landsbygden. Vagnen tillverkades redan 1880, men inte förrän i början av 1900-talet skulle husvagnsåkande på fritiden bli mer etablerat. 1907 bildades i Storbritannien The Caravan Club, där Golding Stables var ordförande.

Även om den första bildragna husvagnen skapades i USA 1897, spridde den sig inte i vidare utsträckning i Nordamerika förrän i början av 1920-talet. Efter det blev det snabbt en populär sysselsättning att campa med husvagn. I takt med att husvagnarna inreddes allt mer som ett hem och blev mer bekväma fick de också ett nytt namn: från att ha kallats caravan blev den nu en house trailer.

Husvagnen kom till Sverige i slutet av 1940-talet, mer specifikt 1948, då Sveriges första husvagnsfabrik SMV öppnade. De första husvagnarna hade inte någon av de bekvämligheter vi idag förväntar oss, som värme, el, kylskåp och rinnande vatten. Det var egentligen bara ett skal av masonit, som kunde innehålla bänkar och madrasser att sova på. Men bilsemester med tältning var sedan tidigare ett populärt fenomen i Sverige, och husvagnarna sålde bra. Försäljningen skulle dock nå sin absoluta topp under 1970-talet, till viss del för att nyproducerade husvagnar då för det mesta var isolerade och hade värme och rinnande vatten. En normal försäljningssiffra idag är runt 4000 husvagnar per år, att jämföra med 1977 då man sålde 14 000 nyproducerade husvagnar. Förutom de förbättrade husvagnarna kan boomen ha berott på att vi i Sverige hade en bra ekonomi, och att vi har en vacker natur som finns tillgänglig tack vare allemansrätten.

Idag är Sverige fortfarande ett av de länderna i Europa där husvagnarna är som mest populära, och även om försäljningssiffrorna har sjunkit sedan 1970-talet håller de sig stabilt på samma nivå. Husvagnen kommer att fortsätta vara en del av folkhemmet och finnas i svenskarnas hjärtan en lång tid framöver.

Inredningen som kommer med husvagnen när den är ny är oftast föga upphetsande eller originell. Det finns dock ingen anledning till att helt enkelt nöja sig med den inredningen om man inte trivs med den – husvagnen är ju trots allt familjens hem under sommaren, och man ska därför inreda den som om den vore ett hem.

En anledning till att man påbörjar en renovering kan vara för att ens behov har förändrats. Kanske har det tillkommit en ny familjemedlem, som gör att man behöver mer utrymme? Detta var anledningen till att familjen Lindberg förnyade sin husvagn. Pappa Stefan byggde till exempel en trevåningssäng för barnen, bytte ut bänkskivan i köket till en i bok, specialtillverkad av Stefan själv, och installerade konsoler med infälld spotlight-belysning. Hela tiden strävade han efter att behålla så mycket av originalinredningen som möjligt, eftersom familjen tyckte om stämningen den gav.

En förnyelse av husvagnsinredningen behöver dock inte vara så omfattande för att husvagnen ska få ett lyft. Ett enkelt grepp som får stor effekt är till exempel att tapetsera om i husvagnen. Om man vill få en större effekt och samtidigt ge husvagnen ett enhetligt intryck kan man också tapetsera taket med samma tapet. Golvet får sig lätt en uppfräschning genom en ny matta. Välj då gärna en som är lätt att hålla ren, till exempel en gummimatta.

Beroende på hur länge ni har haft husvagnen kan dynorna också vara i behov av en liten renovering. Är de gamla kan det vara bra att byta ut dem helt och hållet. Man kan då måttbeställa nya från en madrass- eller sängförsäljare. Annars kan det räcka med att dynorna får en ny klädsel för att de gem ett lyft.

En enkel åtgärd som ökar mysfaktorn är gardiner. Även de som inte fick MVG i syslöjd klarar att sy en enkel fåll att trä gardinstången igenom, med det tyg man själv valt. Känner man inte för att dra fram symaskinen kan man såklart måttbeställa gardinerna hos en sömmerska.

De slutliga detaljerna i ett hems inredning brukar vara tavlor på väggarna och prydnadskuddar i soffan. Tavlor kan dock vara ett problem i en husvagn som ska skumpa runt på vägarna. Ett bra alternativ är då affischer eller posters, som du kan fästa på väggen och som inte ramlar ner oavsett vilka potthål du kör i. Du hittar ett stort utbud av posters på Nordicdesigncollective.se. Prydnadskuddar gör dock inget om de ramlar ur soffan på vägen till campingplatsen, så fyll husvagnen med så många du vill för att skapa den looken du vill ha!

Ett mobilt boende som du och din familj kan ta med er, och åka vart ni vill med, lockar många, men det finns flera viktiga saker att ta i beaktande innan man slår till. En av de första är rent ekonomisk: hur mycket pengar kan och vill ni lägga ner på en husvagn? I och med detta kan ni också diskutera om ni vill köpa en begagnad eller nyproducerad husvagn. Hittar man rätt husvagn begagnad kan man spara mycket pengar, men det är då viktigt att kontrollera eventuella fel. Det kanske viktigaste av allt är att kontrollera om det finns fuktskador, eftersom detta är det mest kostsamma felet att åtgärda. Du bör också kontrollera att vagnen blivit godkänt i besiktning, att alla utvändiga lampor lyser som de ska, och att alla invändiga funktioner (gasol, toalett, lampor, kranar med mera) fungerar. Detta gäller särskilt om du köper från en privat säljare, till exempel via en annons. Om du känner dig osäker kan det vara mer fördelaktigt att köpa husvagnen från en husvagnshandlare, som gärna ska vara medlem i Husvagnsbranschens Riksförbund. Då har handlaren utfört kontrollen åt dig, och du har dessutom sex månaders garanti för eventuella fel som skulle visa sig inom den tiden.

Innan man börjar titta på husvagnar måste man dock sätta sig in i vissa lagar och regler. Till exempel bör man kontrollera hur mycket vikt familjens bil får dra, och vad ens körkort tillåter. Oftast räcker ett vanligt B-körkort, så länge bilens och husvagnens totaltvikt (det vill säga vikten när de är maxlastade) inte är mer än 3500 kilo. Det kan också vara bra att ta reda på hur fort man får köra med en husvagn på släp, var man får campa förutom på campingar och vad konsekvenserna blir om någon av dessa bestämmelser överträds.

Att köpa husvagn handlar dock inte bara om förnuft, utan också om känsla. Till slut är ju det viktigaste att familjen trivs i husvagnen, och att den är tillräckligt stor (eller liten) för era behov. Om man funderar på att köpa husvagn kan det därför vara en bra idé att hyra en liknande modell först, och tillbringa semestern i den, för att få en försmak av husvagnslivet innan man gör ett större åtagande.