Hyr-husvagn.se

Husvagnen är något av en nationell stolthet för svenskar. Att åka på husvagnssemester har länge varit synonymt med vår kulturella identitet, och den som någonsin har begett sig ut på en motorväg under sommarmånaderna vet hur trångt det är när alla husvagnar och husbilar ska samsas om utrymmet på väg till någon camping runt om i vårt avlånga land. Numera har vi också fått sällskap av semestersugna resenärer från andra länder som insett att en husvagnsresa är ett utmärkt sätt att tillbringa några veckor på. Det är framför allt tyskar som gärna tar bil och barn med sig norrut för att se sig omkring i Sverige. Ofta har de också en husvagn av svenskt märke – för Sverige är faktiskt en världsledande aktör på just husvagnar.

Cabby är ett klassiskt husvagnsmärke som sålts i otaliga exemplar till svenskar i flera generationer. De startade upp sin verksamhet 1964 när Tore Nilsson fick idén att börja tillverka husvagnar. Nilsson var från Värmland och hade under några bistra nätter hunnit tänka igenom en lösning på problemet med regn och kyla under campingsemestern. Som den driftige man han var startade han upp en fabrik i Kristinehamn, och det blev till ett av de mest framgångsrika företagen i svensk fordonshistoria. Cabby fortsätter än i dag att tillverka nya husvagnar, och även om det har varit utlandsägt i perioder har det nu köpts tillbaka till en ägare i Karlstad där Cabby nu har sin bas.

Samma år som Tore Nilsson satte igång sitt husvagnsprojekt nere i Värmland fick två företagare i form av Håkan Wallin och Bertil Holmqvist samma tanke längre norrut. De beslöt sig för att starta upp husvagnstillverkaren Polarvagnen, och resultatet är – efter ett namnbyte – dagens SoliferPolar. De har sina huvudkontor i Dorotea där också husvagnsfabriken ligger. I samma veva startade också Kabe Husvagnar upp i Småland. Husvagnsfabriker ploppade upp över hela landet under 1960-talet, och många av dem finns kvar än i dag. Någon vikande efterfrågan tycks inte skönjas och utvecklingen på husvagnarna fortsätter att gå i snabb takt.

Att lägga mil efter mil förbi sig på svenska landsvägar låter tråkigt för vissa medan det exalterar andra. Huruvida det är ett billigt sätt att semestra på är inte helt enkelt att svara på. Priset på en husvagnssemester beror förstås mycket på bränslepriser, och de varierar i takt med världsoljemarknadens fluktuationer. Som privatperson går det dock att skydda sig mot höga bränslepriser genom att köpa ett dieseltrim och göra en insats för både plånbok och miljö.

Traditionen med att färdas i ett mobilt hem kan spåras till romerna, som tros ha emigrerat från Indien till Europa på 1100-talet. I mer modern historia skulle de hästdragna vagnarna också komma att associeras med kingresande cirkusar och shower. En av de första människorna som använde husvagnen för att resa på fritiden var dr William Golding Stables, som använde den för att resa runt på den engelska landsbygden. Vagnen tillverkades redan 1880, men inte förrän i början av 1900-talet skulle husvagnsåkande på fritiden bli mer etablerat. 1907 bildades i Storbritannien The Caravan Club, där Golding Stables var ordförande.

Även om den första bildragna husvagnen skapades i USA 1897, spridde den sig inte i vidare utsträckning i Nordamerika förrän i början av 1920-talet. Efter det blev det snabbt en populär sysselsättning att campa med husvagn. I takt med att husvagnarna inreddes allt mer som ett hem och blev mer bekväma fick de också ett nytt namn: från att ha kallats caravan blev den nu en house trailer.

Husvagnen kom till Sverige i slutet av 1940-talet, mer specifikt 1948, då Sveriges första husvagnsfabrik SMV öppnade. De första husvagnarna hade inte någon av de bekvämligheter vi idag förväntar oss, som värme, el, kylskåp och rinnande vatten. Det var egentligen bara ett skal av masonit, som kunde innehålla bänkar och madrasser att sova på. Men bilsemester med tältning var sedan tidigare ett populärt fenomen i Sverige, och husvagnarna sålde bra. Försäljningen skulle dock nå sin absoluta topp under 1970-talet, till viss del för att nyproducerade husvagnar då för det mesta var isolerade och hade värme och rinnande vatten. En normal försäljningssiffra idag är runt 4000 husvagnar per år, att jämföra med 1977 då man sålde 14 000 nyproducerade husvagnar. Förutom de förbättrade husvagnarna kan boomen ha berott på att vi i Sverige hade en bra ekonomi, och att vi har en vacker natur som finns tillgänglig tack vare allemansrätten.

Idag är Sverige fortfarande ett av de länderna i Europa där husvagnarna är som mest populära, och även om försäljningssiffrorna har sjunkit sedan 1970-talet håller de sig stabilt på samma nivå. Husvagnen kommer att fortsätta vara en del av folkhemmet och finnas i svenskarnas hjärtan en lång tid framöver.

Inredningen som kommer med husvagnen när den är ny är oftast föga upphetsande eller originell. Det finns dock ingen anledning till att helt enkelt nöja sig med den inredningen om man inte trivs med den – husvagnen är ju trots allt familjens hem under sommaren, och man ska därför inreda den som om den vore ett hem.

En anledning till att man påbörjar en renovering kan vara för att ens behov har förändrats. Kanske har det tillkommit en ny familjemedlem, som gör att man behöver mer utrymme? Detta var anledningen till att familjen Lindberg förnyade sin husvagn. Pappa Stefan byggde till exempel en trevåningssäng för barnen, bytte ut bänkskivan i köket till en i bok, specialtillverkad av Stefan själv, och installerade konsoler med infälld spotlight-belysning. Hela tiden strävade han efter att behålla så mycket av originalinredningen som möjligt, eftersom familjen tyckte om stämningen den gav.

En förnyelse av husvagnsinredningen behöver dock inte vara så omfattande för att husvagnen ska få ett lyft. Ett enkelt grepp som får stor effekt är till exempel att tapetsera om i husvagnen. Om man vill få en större effekt och samtidigt ge husvagnen ett enhetligt intryck kan man också tapetsera taket med samma tapet. Golvet får sig lätt en uppfräschning genom en ny matta. Välj då gärna en som är lätt att hålla ren, till exempel en gummimatta.

Beroende på hur länge ni har haft husvagnen kan dynorna också vara i behov av en liten renovering. Är de gamla kan det vara bra att byta ut dem helt och hållet. Man kan då måttbeställa nya från en madrass- eller sängförsäljare. Annars kan det räcka med att dynorna får en ny klädsel för att de gem ett lyft.

En enkel åtgärd som ökar mysfaktorn är gardiner. Även de som inte fick MVG i syslöjd klarar att sy en enkel fåll att trä gardinstången igenom, med det tyg man själv valt. Känner man inte för att dra fram symaskinen kan man såklart måttbeställa gardinerna hos en sömmerska.

De slutliga detaljerna i ett hems inredning brukar vara tavlor på väggarna och prydnadskuddar i soffan. Tavlor kan dock vara ett problem i en husvagn som ska skumpa runt på vägarna. Ett bra alternativ är då affischer eller posters, som du kan fästa på väggen och som inte ramlar ner oavsett vilka potthål du kör i. Du hittar ett stort utbud av posters på Nordicdesigncollective.se. Prydnadskuddar gör dock inget om de ramlar ur soffan på vägen till campingplatsen, så fyll husvagnen med så många du vill för att skapa den looken du vill ha!

Ett mobilt boende som du och din familj kan ta med er, och åka vart ni vill med, lockar många, men det finns flera viktiga saker att ta i beaktande innan man slår till. En av de första är rent ekonomisk: hur mycket pengar kan och vill ni lägga ner på en husvagn? I och med detta kan ni också diskutera om ni vill köpa en begagnad eller nyproducerad husvagn. Hittar man rätt husvagn begagnad kan man spara mycket pengar, men det är då viktigt att kontrollera eventuella fel. Det kanske viktigaste av allt är att kontrollera om det finns fuktskador, eftersom detta är det mest kostsamma felet att åtgärda. Du bör också kontrollera att vagnen blivit godkänt i besiktning, att alla utvändiga lampor lyser som de ska, och att alla invändiga funktioner (gasol, toalett, lampor, kranar med mera) fungerar. Detta gäller särskilt om du köper från en privat säljare, till exempel via en annons. Om du känner dig osäker kan det vara mer fördelaktigt att köpa husvagnen från en husvagnshandlare, som gärna ska vara medlem i Husvagnsbranschens Riksförbund. Då har handlaren utfört kontrollen åt dig, och du har dessutom sex månaders garanti för eventuella fel som skulle visa sig inom den tiden.

Innan man börjar titta på husvagnar måste man dock sätta sig in i vissa lagar och regler. Till exempel bör man kontrollera hur mycket vikt familjens bil får dra, och vad ens körkort tillåter. Oftast räcker ett vanligt B-körkort, så länge bilens och husvagnens totaltvikt (det vill säga vikten när de är maxlastade) inte är mer än 3500 kilo. Det kan också vara bra att ta reda på hur fort man får köra med en husvagn på släp, var man får campa förutom på campingar och vad konsekvenserna blir om någon av dessa bestämmelser överträds.

Att köpa husvagn handlar dock inte bara om förnuft, utan också om känsla. Till slut är ju det viktigaste att familjen trivs i husvagnen, och att den är tillräckligt stor (eller liten) för era behov. Om man funderar på att köpa husvagn kan det därför vara en bra idé att hyra en liknande modell först, och tillbringa semestern i den, för att få en försmak av husvagnslivet innan man gör ett större åtagande.